Así lo solicitó el titular del bloque de diputados provinciales de la Coalición Cívica, Walter Martello, luego del accidente ocurrido cerca de Lezama. "El jefe de Gabinete tiene que hacerse responsable, y dar las explicaciones por la grave negligencia", afirmó el legislador

El jefe del bloque de diputados provinciales de la Coalición Cívica, Walter Martello, reclamó la renuncia inmediata del interventor de Ferrobaires, Antonio Maltana, luego del choque entre dos formaciones de esa empresa a la altura del kilómetro 143 de la autovía 2, cerca de Lezama, que dejó como resultado 70 heridos.

"Esto es un verdadero despropósito, y demuestra que los muertos del choque de trenes de Ferrobaires en San Miguel, durante el mes de febrero, no hicieron mella en el gobierno bonaerense. Todo sigue igual o peor en esta empresa estatal, y es evidente que no existe una decisión política para sanearla", dijo Martello.

El diputando provincial también apuntó contra el responsable político de la intervención en Ferrobaires, que en febrero pasó a depender de la Jefatura de Gabinete, Alberto Pérez: "El jefe de Gabinete anunció la intervención luego del choque en febrero, y puso como responsable de la empresa estatal a Maltana, que en su momento estuvo vinculado a la firma Emepa y al Grupo Taselli, que hicieron negocios no del todo claros con los ferrocarriles privatizados. Alberto Pérez también tiene que asumir su responsabilidad, y dar las explicaciones por el descontrol imperante en la empresa ferroviaria".

Emepa es un grupo empresario encabezado por Gabriel Romero, que aparece mencionado en una de la causa en la que se investiga al ex secretario de Transporte, Ricardo Jaime, por la compra de un avión. A su vez, Sergio Taselli, según varias publicaciones periodísticas, aparece vinculado al vaciamiento de la Mina de Río Turbio. Y el propio gobierno nacional le quitó la concesión de la líneas Roca y Belgrano Sur, luego de una revuelta de pasajeros en la estación Constitución en el año 2007, producto de demoras en el servicio, que dejaron heridos, daños y detenidos.

Desde la Coalición Cívica vienen denunciando que Ferrobaires pasó de recibir $96 millones en 2009 a 216 millones en 2010, sin haberse registrado ninguna mejora en la calidad del servicio. Es más, según distintos especialistas, la empresa debería funcionar correctamente con una cifra cercana a los $130 millones.

"Ferrobaires fue una caja negra de la política durante el gobierno de Duhalde, y lo mismo ocurrió durante las gestiones de Ruckauf y Solá. Scioli está demostrando ser más de lo mismo. El hecho de que se haya incendiado una locomotora por falta de mantenimiento, y luego que una formación de auxilio haya embestido contra ese tren por un error de coordenadas, demuestra un grado de negligencia muy grave", concluyó el legislador.