Fue durante una conferencia de prensa que realizaron los diputados de la Coalición Cívica de la cual participó Abel Miguel (radical en la Coalición Cívica) quien volvió a resaltar las deficiencias en la prestación de los servicios ferroviarios y la dual responsabilidad en el desmanejo de Ferrobaires de la Nación y la Provincia. Esta semana la Cámara de Diputados aprobó su proyecto de solicitud de informes sobre el tema.

En su última sesión la Cámara baja bonaerense aprobó un proyecto del Diputado ABEL MIGUEL sobre la tragedia ocurrida el pasado 16 de febrero en San Miguel y de la cual participó una formación de la empresa FERROBAIRES.

La iniciativa pide determinar las condiciones de prestación del servicio al momento del siniestro además de inquirir sobre “si ha iniciado una investigación administrativa a fin de deslindar responsabilidades, elevando, en su caso, las conclusiones a las cuales arribo; si es cierto que al momento del accidente la empresa posee siete locomotoras, indicando el estado y condiciones del sistema de frenos en cada una; y el estado de las vías al momento del accidente”.

PIDEN INVESTIGAR A SCIOLI

Durante una conferencia de prensa desarrollada el pasado miércoles en el Salón de los Escudos del Senado provincial y de la que participaron el diputado nacional Juan Carlos Morán y los legisladores provinciales Javier Mor Roig,  María Isabel Gainza, Abel Miguel, Sebastián Cinquerrui y Jorge Cravero,  la Coalición Cívica ratificó que  se reclamará investigar las responsabilidades del gobernador Daniel Scioli, la ministra de Infraestructura, Cristina Álvarez Rodríguez y del  titular de la empresa Ferrobaires, Eduardo Gnarini, por el accidente de trenes ocurrido en San Miguel, el pasado 16 de febrero donde fallecieron cuatro personas.

El Diputado  MIGUEL sostuvo que “creemos que  es necesario investigar hasta las últimas consecuencias, que investiguen a los maquinistas, pero también a los funcionarios provinciales y nacionales para ver hasta que punto no fue una actitud deliberada de que los usuarios viajaran con chatarra”

Sobre la responsabilidad del Estado Nacional en el desmanejo del servicio de trenes en la provincia de Buenos Aires, el legislador destaco que “de acuerdo al convenio suscripto en febrero de 2007 entre la Nación y la Provincia, y aprobado por Decreto 1021/07, ambas jurisdicciones son solidariamente responsables de los efectos derivados de la operación de los servicios ferroviarios, según lo establece el artículo 7 del mencionado cuerpo legal, y también debemos tener en cuenta que hasta el 2009 las inversiones en Ferrobaires se realizaban a través del Secretario de Transporte Ricardo Jaime”